Cachoeira de Matilde -Engenheiro Reeve.
Como chegar, BR 101 ou BR 262 seguindo a ES 146 nos dois sentidos pavimentados,
Distância da Sede 18 km
Entrada R$ 5.00 reais .Moradores de Alfredo Chaves não pagam mediante a apresentação do Passe LIVRE,
Funcionamento todos os dias das 07,00 as 18,00 hrs
Estação Ferroviária de Matilde
Distância da Sede 18 km
Entrada Gratuita
Funcionamento de Quarta a Domingo das 09,00 as 17,00 hrs
Página inicial Estação Ferroviária de Matilde – Alfredo Chaves (ES)
Estação Ferroviária de Matilde – Alfredo Chaves (ES)
A Estação Ferroviária está localizada no distrito de Matilde, município de Alfredo Chaves, fundado por imigrantes italianos por volta de 1884. O nome do vilarejo e, posteriormente, da Estação foi dado pelo engenheiro inglês responsável pelas obras da Estrada de Ferro Sul do Espírito Santo (EFSES), Carlos Bloomer Reeve, em homenagem a sua esposa Matilde. Inicialmente a estação se chamava Engenheiro Reeve.
Inaugurada em 1910, foi a última estação ferroviária construída pela EFSES no trecho Vitória-Cachoeiro, antes de ser vendida à Leopoldina Railway. Sua importância histórica relaciona-se à economia cafeeira por ter facilitado o transporte da produção de café, da região até o Porto de Vitória. Com uma construção arrojada e diferenciada, marcou a engenharia ferroviária nacional, pela sua relevância arquitetônica e tecnológica. O conjunto registrou dois grandes momentos importantes da História do Brasil, a economia cafeeira e a imigração.
Construída próximo à ponte férrea sobre o rio Benevente, preserva também a caixa d’água de ferro sobre base de pedra, a ponte e partes do girador de locomotivas. A edificação, propriamente dita, foi projetada para abrigar o deslocamento de passageiros, o armazenamento e embarque de café e a residência do chefe da Estação Ferroviária. É um exemplar de estilo inglês com pedra e tijolos aparentes, e na construção observa-se refinamento e rigor na execução e acabamentos. Sua proporção e materialidade chamam atenção e se destaca a cobertura em estrutura de madeira e telhas do tipo francesa. Na cobertura da plataforma, foi utilizado ferro nas mãos francesas em forma de trilho dobrado.
Município: Alfredo Chaves (ES)
Data de Inauguração: 1910
Data da Valoração: 200Inaugurada em 1910, foi a última estação ferroviária construída pela EFSES no trecho Vitória-Cachoeiro, antes de ser vendida à Leopoldina Railway.
A importância histórica está ligada à economia cafeeira por ter facilitado o transporte da produção de café, da região até o Porto de Vitória.8
Com uma construção arrojada e diferenciada, marcou a engenharia ferroviária nacional, pela sua relevância arquitetônica e tecnológica. O conjunto registrou dois grandes momentos importantes da História do Brasil, a economia cafeeira e a imigração.
Túnel da Matilde
Distância da Sede 18 km
Entrada Gratuita -Propriedade Particular
Funcionamento todos os dias
O túnel é subterrâneo, tem 90 metros e uma escadaria com 65 degraus de aproximadamente 1 metro de altura cada, e a descida pode levar até 30 minutos.
O visitante não precisa pagar ingresso e nem agendar para conhecer o local. Ele fica a 400 metros da Estação Ferroviária.
PARA CHEGAR EM MATILDE EXISTEM 3 CAMINHOS MAIS CONHECIDOS:
BR-101 (105 Km, indo ou não pela Rodovia do Sol).
A sugestão é pegar a Rodovia do Sol, seguir para o Trevo de Guarapari na BR-101 e trafegar sentido Cachoeiro de Itapemirim até a Placa de Alfredo Chaves, 8,5 Km depois. Após isso, seguir pela ES 146 até o trevo de Matilde, onde realizará o contorno para chegar em Matilde. Em Matilde, seguir as placas que indicam a Estação Ferroviária.
Rodovia do Sol e BR-262: todos levam praticamente o mesmo tempo, cerca de 1h40, considerando a saída de Vitória. Pela BR-262 o motorista deve entrar no Posto do Café sentido Araguaia e o caminho é mais curto, cerca de 90 Km.
