Cachoeira Vovó LÚCIA
Estamos localizados em Ibitirui, distrito de Alfredo Chaves e integramos o circuito Caminho das Águas.
São duas quedas de água que compõe esse lindo cenário, a primeira queda tem uma piscina natural formada por águas cristalinas, ótima opção para banho. A segunda queda tem aproximadamente 40 metros e é diversão garantida para os amantes do rapel.
Lugar ideal para todos os públicos, desde quem quer curtir o dia com a família e relaxar, como também para os aventureiros. O local possui uma área para camping e um cenário de tirar o fôlego. Ahh, não podemos esquecer das nossas equipes praticantes de rapel, que se divertem com o espaço versátil!
Possuímos um bar com serviço completo, deliciosas porções e bebidas diversas.
Somos uma propriedade particular e estamos esperando vocês com os braços abertos.
Estação Ferroviária de Ibitiruí (também conhecida como “Engano”)
Quarta a domingo 09 as 17 hrs
A estação ferroviária de Ibitiruí, quetambém é conhecido como “Engano” por imigrantes italianos que se enganaram ao descer no local, está bem conservado e a comunidade local pretende transformará-la num ponto turístico.
Nome: Estação de Ibitiruí (também conhecida como “Engano”)
Localização: Distrito de Ibitiruí, Alfredo Chaves, Espírito Santo
Estado de Conservação: Bem conservado
Futuro: Pretende-se transformar a estação num ponto turístico
Origem do nome “Engano”: Imigrantes italianos que se enganaram e desceram no local em vez de Colatina
Fundada em 27/06/1910 pela Cia Leopoldina Railway.
545 Estação Ferroviária de Ibitirui Datada de 01/04/1904.
esse registro aí é da época da Estrada de Ferro Sul do ES Anterior a Cia Leopoldina Railway.
Antigamente chamada de Engano devido a imigrantes Italianos que queriam descer em Colatina pegaram Estação errada e a Cia Férrea errada na época eles acabaram descendo em Ibitirui e apelidando de Engano , antigo posto Telégrafo fundado em 1910 pela Leopoldina Railway Company, a Estação fica a 520 mts de Altura em relação ao nível do mar, em 1996 passou a ser chamado o trecho de FCA Ferrovia Centro Atlântica hoje está tudo abandonado e a Concessionária da Linha a Vlixo que abandonou e não dá manutenção na via desde 2018 aí vemos o estado que fica uma ferrovia que é ativa mais sem Tráfego por não dizerem que é viável, absurdo isso.
Alfredo Chaves ES.
Acervo: Janaína Botelho RFFSA/DNIT.
